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| MOTORES |

   ESPORTE / RECREIO

- MHC 2.8 - MWM Sprint
- MHC 2.9 - MWM 229 - 3cil
- MHC 3.9 - Cummins 4B
- MHC 3.9 - MWM 229 - 4cil
- MHC 4.2 - MWM Sprint
- MHC 4.3 - MWM Serie 10 - 4cil
- MHC 4.5e - Cummins QSB (eletronic)
- MHC 5.9 - Cummins 6B
- MHC 5.9 - MWM 229 - 6cil
- MHC 6.0 - Mercedes OM 366-LA
- MHC 6.4 - MWM Serie 10 - 4cil
- MHC 7.2 - MWM Serie 12 - 6cil
- MHC 8.3 - Cummins 6C
- MHC 9.0e - Scania (eletronic)
- MHC 12.0 - Mercedes OM 447 LA
- MHC 12.0e - Scania (eletronic)
- MHC 14.0 - Cummins N-855 / NTA
- MHC 16.0e - Scania V-8 (eletronic)
 

   COMERCIAL / TRABALHO
   REMANUFATURADO DE FABRICA
   INDUSTRIAL

HEAVY COMMANDER SERIES

Os motores de Esporte / Recreio da série "Heavy Commander" são fabricados com o máximo de robustez e inovação, resultado de vários anos de estudo e pesquisas.

Sempre preocupados com questões ambientais e diretamente relacionados ao custo-benefício, nossos projetos se tornam opções convidativas para embarcações novas e também "up-grades" para embarcações usadas.

Temos uma gama de motores na nossa linha de produção e trabalhamos sempre integrados aos projetos de nossos clientes para fornecermos equipamentos que possam atender às expectativas e necessidades.

Nossos projetos utilizam sistemas de transmissão conforme a aplicação de cada modelo de embarcação podendo ser:

- Rabeta Mercruiser, Volvo Penta e Yamaha
- Reversor ZF, Twin Disk, Velvet Drive e outros
- Sistema ZEUS (modelo IPS)
- Rabeta de superfície

Acoplamos nossos motores em qualquer modelo de embarcação e fazemos a substituição de motores gasolina para motores diesel o que torna as embarcações muito mais confiáveis e economicas.

Confira os modelos disponíveis:

 

 
   
- MHC 2.8

Motor: MWM Sprint | 4 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 140-220 HP's @ 4.000 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor / Turbo-Jato

 
   

- MHC 2.9

Motor: MWM 229 | 3 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 65 HP's @ 2.500 RPM | Aspirado
Transmissão: Reversor

 
   

- MHC 3.9

Motor: Cummins 4B | 4 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 150-250 HP's @ 3.000 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor / Turbo-Jato

 
   

- MHC 3.9

Motor: MWM 229 | 4 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 90-150 HP's @ 2.600 RPM | Aspirado / Turbo / Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor

 
   

- MHC 4.2

Motor: MWM Sprint | 6 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 200-290 HP's @ 3.800 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor / Turbo-Jato

 
   

- MHC 4.3

Motor: MWM Série 10 | 4 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 150-270 HP's @ 3.000 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor / Turbo-Jato

 
   

- MHC 4.5e

Motor: Cummins QSB | 4 cilindros | Injeção Eletrônica
Potência: 150-260 HP's @ 3.500 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor / Turbo-Jato

 
   

- MHC 5.9

Motor: Cummins 6B | 6 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 220-380 HP's @2.800 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor
/ IPS / ZEUS

 
   

- MHC 5.9

Motor: MWM 229 | 6 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 140-250 HP's @ 2.900 RPM | Aspirado / Turbo / Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor

 
   

- MHC 6.0

Motor: Mercedes OM 366-LA | 6 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 145-400 HP's @2.800 RPM | Aspirado / Turbo / Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor / IPS / ZEUS

 
   

- MHC 6.4

Motor: MWM Série 10 | 6 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 155-320 HP's @ 3.000 RPM | Aspirado / Turbo / Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor / IPS / ZEUS

 
   

- MHC 7.2

Motor: MWM Série 12 | 6 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 240-450 HP's @ 3.000 RPM | Turbo / Turbo-Aftercooler
Transmissão: Rabeta / Reversor / IPS / ZEUS

 
   

- MHC 8.3

Motor: Cummins 6C | 6 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 315-500 HP's @2.600-2.800 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Reversor / IPS / ZEUS

 
   

- MHC 9.0e

Motor: Scania DC-9 | 6 cilindros | Injeção Eletrônica
Potência: 300-500 HP's @ 2.300 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Reversor / IPS / ZEUS

 
   

- MHC 12.0

Motor: Mercedes OM 447-LA | 6 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 240-720 HP's @2.200 RPM | Aspirado / Turbo / Turbo-Aftercooler
Transmissão: Reversor / IPS / ZEUS

 
   

- MHC 12.0e

Motor: Scania DC-12 | 6 cilindros | Injeção Eletrônica
Potência: 525-700 HP's @ 2.300 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Reversor / IPS / ZEUS

 
   

- MHC 14.0

Motor: Cummins N 855 | 6 cilindros | Injeção Mecânica
Potência: 520-800 HP's @2.200 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Reversor

 
   

- MHC 16.0e

Motor: Scania DC-16 | 6 cilindros | Injeção Eletrônica
Potência: 650-800 HP's @ 2.100 RPM | Turbo-Aftercooler
Transmissão: Reversor / IPS / ZEUS

 
       

 

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